与 ioniq 系列的其他迭代一样，建立在现代的 e-gmp 平台之上。因此，6 配备了行业领先的 800v 电气架构，可在 18 分钟内充电 10-80 次。
它将配备标准的 55kwh 电池组或可选的 77.4kwh 电池组，相当于起亚 ev6 和 polestar 2 提供的电池组。再加上微乎其微的 0.21 阻力系数（这也是市场上最好的之一），ioniq 6 预计一次充电可行驶 610 公里。与 ioniq 5 一样，ioniq 6 也提供 v2l 功能，使其能够为您的房屋、配件甚至其他车辆充电。
它极具空气动力学特性的外观，有十几种不同的颜色可供选择，被比作苹果鼠标的栩栩如生——就像有人缩短了梅赛德斯-奔驰雄心勃勃的 avtr 概念车的后部，并给了它一个鸭嘴。以及可选的 20 英寸轮辋。
驾驶员可以选择 rwd 和 awd（2 和 4 电机）变体。根据的说法，awd 将输出 239 kw (320hp) 和 605 nm 的扭矩，并在 5.1 秒内从静止状态达到 60。您必须选择小型电池 rwd 型号才能实现最高效率并获得低于 14 kwh/100 km wltp 的估计能耗。
驾驶员将能够使用 ioniq 6 的 ev performance tune-up 系统严格定制他们喜欢的驾驶体验。拨入从转向力和电机功率到油门踏板灵敏度和传动系统模式的所有内容。您还可以将各种方面设置分组到快速可选择的包中——例如《使命召唤》中的加载，或 ios 中的焦点模式。
现代汽车产品和战略执行副总裁 thomas schemera 在最近的新闻发布会。
它的“茧式”内饰被打造为“舒适且个性化的世外桃源”，根据该公司的发布视频，人们可以在那里小睡、进行一些简单的编码或办公室工作，甚至可以向他们的无数社交媒体追随者进行直播- 或者，实际上，将作为午休时间安静的地方哭泣。（菲尔是一个糟糕的经理，他不值得你努力，你应该辞职。）
为了让您在下一个班次开始之前恢复心情，ioniq 6 将提供双色环境照明，让驾驶员从 64 种色调和六种预设主题中进行选择，并根据自己的喜好为车辆内部着色。放松舒适座椅是可选的，但专为设计，因此比汽油车中使用的座椅薄 30%。当结合完全平坦的地板（看马，没有传动轴！）和加长的 2,950 毫米轴距时，ioniq 6 应该提供“为乘客提供更多空间，但不会影响舒适性，”schemera 说。它还将在前舱提供四个 c 型和一个 a 型 usb 端口，以保持您的各种直播小工具充满电。
内饰配备 12 英寸全触摸信息娱乐显示屏和 12 英寸数字仪表盘，可提供实时行驶半径映射，以告知驾驶员剩余电量还能行驶多远。apple carplay 和 android auto 都是标准配置，蓝牙多连接也是标准配置——这意味着您可以无线连接两个设备以通过 8 扬声器 bose 音响系统进行播放。
虽然现代（相当负责任地）没有声称具有任何“自动驾驶”能力，但 ioniq 6 确实具有一系列 2 级驾驶员辅助功能，作为现代 smartsense adas 的一部分。这包括高速公路驾驶辅助、智能巡航控制和前向碰撞避免辅助，所有这些都围绕着相同的主题运行，即防止您一头撞上其他车辆。更高的装饰套件还将提供交叉路口、车道变换迎面而来和车道变换侧面功能，这将有助于防止其他车辆在十字路口撞到你。blind-spot collision-avoidance assist 可防止您一头撞到甚至看不到的障碍物。
智能限速辅助和远光灯辅助将确保您不会超速，但会调低远光灯。如果您开始打瞌睡，6 甚至会看着您观察道路并发出驾驶员注意警告。还提供停车辅助、交叉路口/停车防撞和安全出口警告。现代计划通过 ota 更新不断调整和更新 ioniq 6 的功能。
ioniq 6 的定价尚未公布，但计划于 2022 年第三季度开始生产。敬请期待，现代将在 11 月在美国正式推出 ioniq 6。
